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沒有及時更換機油,發動機一定會出現磨損嗎

機油沒有及時更換,發動機並不一定會出現磨損,要視具體情況而定。大多數情況下隻要不使用劣質機油,那麽超期也不會造成發動機磨損。對發動機造成巨大傷害的往往都是假機油。隻要發動機不缺機油、偶爾延期換機油也是沒有大礙的。發動機並沒有那麽嬌貴,例如本田1.5T發動機機油被稀釋後,經過某機構檢驗後,各方麵性能都有所下降。但是本田承諾發動機終身質保。而且至今也沒發現因為機油稀釋而導致發動機損壞的,磨損可能有,但是對於使用壽命可以到達幾十萬功率的發動機來講,壽命稍短也是察覺不出來的。
不同的機油行駛裏程與更換時間是不一樣的,例如礦物油5000km/6個月更換一次。全合成機油10000km/12月換一次。半合成介入兩者之間。但是這個公裏數與日期隻是一個粗略的估算,並不是機油到了期限立刻報廢。而不同廠家對機油更換期限要求也不一樣,有的廠家對全合成機油更換期限為6個。機油廠家則宣稱全合成機油使用壽命為一年。這兩種說法都沒有錯,機油換的勤對發動機肯定沒有任何傷害,傷害的是錢包。而機油廠家則是為了突出自己產品的性能。
機械的規定並不適合所有用戶。例如用環境不一樣,行駛裏程不一樣。先說用車環境,純市區內行駛10000公裏,發動機所需要運轉的時間遠遠超過長途車輛運轉的時間。同樣裏程跑長途車輛,發動機運行時間更短,機油剩餘壽命更長。市區內車輛經常處於低速行駛狀態,機油壽命會縮短。因此全合成機油跑市區可以考慮提前更換,例如8000km換一次。跑長途的車輛滯後2000km更換也沒有問題。某機油廠家也曾指出礦物油最佳工作時間約為100小時、全合成機油最佳工作時間200-300小時,過了這個期限機油各項性能指標均有所下降。

關於規定的保養時間問題,有些車輛年行駛裏程非常少,例如半年僅行駛1000km。這樣的汽車6個月換一次機油實屬有些坑。裏程數跑不到,換油日期可以酌情延期。機油沒有及時更換 超期或者超公裏數,隻要幅度不大都是允許的,也不會增加發動機磨損。但是您要是成倍的超裏程、超期限更換,那麽發動機磨損可能就會增加的。因為機油都有使用壽命的,機油中的添加劑在使用中會逐漸消耗、機油在高溫下逐步氧化、汽油含硫量高也會導致機油提前失效、外部的水分灰塵混入後也會縮短機油使用壽命,這些綜合因素會導致機油各項性能指標逐漸下降。http://www.aisaoil.com

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